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Como reduzir o ruído do motor em fãs comerciais

April 11, 2023

Como um dispositivo de ventilação e resfriamento que é frequentemente usado na vida cotidiana, os fãs comerciais desempenham um papel importante, especialmente no ambiente quente e úmido atual, os fãs comerciais podem efetivamente acelerar a circulação do ar, melhorar a qualidade do ar, reduzir a umidade do ar, reduzir o efeito de temperatura interna. Embora os fãs comerciais tenham muitas funções, eles também têm algumas falhas menores, como problemas de ruído. O barulho dos fãs comerciais vem principalmente do ruído gerado quando o motor está em funcionamento, o que não afeta apenas a eficiência de trabalho do ventilador, mas também afeta o humor das pessoas. Portanto, é muito importante reduzir o ruído do motor dos fãs comerciais. Então, como reduzir o ruído do motor dos fãs comerciais?

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1. Reduza o ruído eletromagnético
O ruído eletromagnético é causado por ondas de força magnética que atuam no estator, rotor e lacuna de ar. Quando a frequência dessa onda de força magnética é próxima ou a mesma que a frequência natural do próprio núcleo do estator, ela excita a ressonância do núcleo de ferro e gera ruído eletromagnético relativamente grande. Suas características de desempenho estão cantarolando e assobiando quando o fã do shopping está em execução. O tamanho do ruído eletromagnético está relacionado a fatores como o número de slots de estator e rotor, rampa de rotor e método de conexão de enrolamento.
1. Escolha razoavelmente o número de slots para cooperar
Para alcançar o objetivo de baixo ruído, escolher um ajuste de ranhura adequado é uma das chaves, que é evitar o torque síncrono.
Quanto maior a diferença entre o número de slots do estator e o número de slots de rotor ou quanto mais o número de slots de rotor, maior a ordem harmônica relativa dos dentes do rotor, e menor a amplitude harmônica, o que é benéfico para a sobrecarga capacidade do motor e reduz o ruído. Aumentar a perda de pulsação do dente do rotor. Se houver muitos slots de rotor, isso causará certas dificuldades ao processo de fabricação. Atualmente, os estatores de motores de fãs do shopping doméstico têm principalmente dois tipos: 8 slots e 16 slots, e os slots dos rotores são 8/17, 16/22, etc. A frequência natural do estator é calculada de acordo com o finito Método do elemento, e a análise auxiliada por máquina mostra que: sob o ajuste do slot de 16/22, a frequência da onda de força principal do ruído eletromagnético gerado pelo motor é menor que a frequência natural do estator do motor, que pode evitar o geração de ressonância mecânica.
2. Selecione a rampa de rotor apropriada
A rampa de rotor apropriada pode efetivamente reduzir o ruído eletromagnético causado por harmônicos do dente do rotor e reduzir a ondulação de torque. Geralmente, o número de slots inclinados do estator é de preferência de 1,1 a 1,3 slots. Mas deve -se notar que muitos distorções de rotor reduzirão o torque e o fator de potência máximo.
3. Formulário de enrolamento do estator razoável
Independentemente de a velocidade ser ajustada pelo método do reator ou pelo método da torneira, quanto mais próximo o campo magnético do enrolamento do estator no espaço do espaço de ar entre o estator e o rotor está no campo magnético circular, quanto menor o ruído. Por outro lado, se for um campo magnético elíptico, maior a elipticidade, mais óbvio é o ruído. Para motores reguladores de velocidade tocados, os enrolamentos reguladores da velocidade também devem ser distribuídos sob cada pólo de acordo com a razão sinusoidal, que pode enfraquecer o ruído eletromagnético do motor em velocidades médias e baixas.
2. Reduza o ruído do rolamento
O ruído do rolamento pertence ao ruído mecânico. Os motores dos ventiladores comerciais usam principalmente rolamentos impregnados de óleo, que têm a vantagem de baixo ruído, mas existem alguns problemas no processo de produção que afetam a função normal dos rolamentos. A principal razão é que a qualidade do rolamento impregnado de óleo é instável, a resistência ao desgaste e o teor de óleo não são altos o suficiente e, após o uso a longo prazo, o orifício interno do rolamento desgasta, a precisão do motor diminui e o ruído aumenta. Para reduzir o ruído do rolamento, algumas medidas precisam ser tomadas.
1. Selecione a tolerância de ajuste apropriada
A lacuna entre o diâmetro do esmalte e o orifício do rolamento é muito grande. Serão produzidos grunhidos periódicos de baixa frequência. De acordo com as características do ruído do rolamento, a folga de trabalho entre o eixo rotativa e o orifício do rolamento deve ser correspondente adequadamente. Geralmente, é melhor tomar Δ≈ (0,0015 ~ 0,002) D (D é o diâmetro da parte que corresponde ao eixo); Caso contrário, a liberação de trabalho não deve ser muito pequena. Destruirá o salto de óleo, produzirá atrito de limite e afetará a vida útil do eixo e do rolamento.
O orifício do rolamento é cortado com uma faca para garantir que o diâmetro do orifício atenda aos requisitos e a rugosidade da superfície atinge ▽ 0,8 ou mais. O eixo é dividido em moagem áspera, moagem fina e moagem de várias passagens, para que a rugosidade da superfície possa atingir ▽ 0,8 ou mais e reduzir o prisma na superfície externa do eixo e a superfície do orifício do rolamento, porque o ruído A frequência está relacionada ao número de arestas e cantos.
2. Elimine o atrito da face final do rolamento
Coloque uma lavadora de impulso feita de materiais resistentes ao desgaste, macio e resistente à temperatura na face final do rolamento impregnado de óleo. A prática provou que o uso de juntas anti-fricções de nylon de grafite é melhor e a tolerância ao diâmetro interno deve ser D7. O valor de tolerância do diâmetro interno da junta não deve ser maior que 0,1 mm. Se o diâmetro interno for muito grande, a junta não girará com o rotor e o ruído de atrito aumentará.
3. O rolamento impregnado de óleo deve estar cheio de óleo
Mergulhe -o no óleo de motor nº 20 com um filme de óleo espesso e um alto índice de viscosidade antes do uso, para que os detritos da superfície funcionem e os microporos não sejam desbloqueados. Condicionalmente, o método de pressurização a vácuo e imersão em óleo pode ser usado para tornar o óleo penetrar no rolamento, de modo a manter o ruído do rolamento estável quando o motor estiver em funcionamento.
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