Quais são as vantagens dos fãs comerciais?

A vantagem do ventilador comercial é a brisa natural tridimensional. O conforto trazido pelos fãs comerciais de teto é incomparável por outros fãs. Sob os ventiladores comerciais de teto, você sentirá o suprimento de ar tridimensional de todas as direções, cobrindo assim toda a parte do corpo e aumentando a superfície da evaporação do suor, formando assim um sistema de brisa que se assemelha à natureza. No entanto, os fãs tradicionais de alta velocidade sopram o corpo humano diretamente em alta velocidade, o que é muito desconfortável. A velocidade do vento não é apenas muito alta, mas também força a temperatura corporal a cair repentinamente, o que pode causar muitos problemas de saúde, como a doença dos fãs. 1-3m/s é a velocidade do vento sentida pelo corpo humano. A "Palm Big" ajusta com precisão a velocidade máxima de rotação de acordo com a situação real. No uso real, você não precisa ajustar a velocidade do vento: isso depende das condições no local.

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Os fãs comerciais têm funções de desumidificação e desumidificação: a vantagem do ventilador comercial é definir o esquema de controle de acordo com as necessidades de temperatura e umidade do usuário, de maneira direta e efetiva do ar misto, e pode remover o cheiro desagradável de fumaça, umidade e ar prejudicial para a saúde. Boa circulação e dispersão. Melhorando assim a qualidade do ar em locais públicos e obtendo um ambiente fresco, saudável, seco e seguro.
Princípio do motor do ventilador comercial O motor de levitação magnética é um novo tipo de motor sem rolamento. A diferença do motor tradicional é que ele não requer rolamentos adicionais. O motor em si pode não apenas gerar torque, mas também gerar força de levitação magnética para suportar o rotor, permitindo que o rotor atinja as gotas sem atrito mecânico. O motor do mancal magnético usa ímãs radiais e axiais instalados na base para induzir um campo magnético no rotor rotativo e levita o rotor rotativo através da interação do estator e dos campos magnéticos do rotor, evitando o contato entre o eixo rotativo e os rolamentos do tradicional motores. Os problemas mecânicos causados ​​pelo atrito impedem que a velocidade do motor seja limitada pelos rolamentos.