O que causa barulho dos fãs do HVLS e como lidar com isso

Os fãs do HVLS são um mecanismo industrial comum, amplamente utilizado em espaços altos, como plantas industriais, armazenamento de logística, salas de espera, salas de exposições, ginásios e supermercados para ventilar espaços e pessoas legais. Quando os fãs do HVLS estão correndo, dirigir as lâminas de fãs de diâmetro ultra-grande para girar produzirão algum som, o que pode ser completamente ignorado pela maioria das pessoas, mas afetará o trabalho dos trabalhadores que precisam trabalhar em um ambiente tranquilo. Hoje, o editor resumiu algumas fontes de ruído dos fãs do HVLS para você.

1. HVLS TETERAT FAIS BLADE Wind Ruído
Quando os fãs do HVLS estão funcionando, as lâminas terem periodicamente o impacto do fluxo de ar desigual, causando ruído; Por outro lado, devido à distribuição desigual de pressão nas próprias lâminas e nas lâminas, o distúrbio do gás e das partes circundantes durante a rotação também constitui ruído rotacional. ; Além disso, quando o gás flui através das lâminas, camadas de limite turbulentas, vórtices e separação de vórtice serão geradas, resultando em pulsação e ruído do vórtice na distribuição da pressão da lâmina. O ruído causado por esses três motivos pode ser chamado coletivamente de "ruído do vento". Geralmente, os ventiladores de HVLS com grande volume de ar e pressão também produzem ruído de corte de vento alto.
A teoria aerodinâmica do comprimento do acorde igual pode ser usada para tornar a raiz da lâmina gradualmente estreita e fina em direção à ponta da lâmina, e a cauda aumenta. A largura da raiz da lâmina para a cauda é de 29,8 ~ 19,2 cm. O volume de suprimento de ar é mais uniforme, o volume de direção é maior e não há orifícios no meio. O design razoável da lâmina do ventilador pode efetivamente reduzir o ruído gerado pelos ventiladores de teto HVLS durante a operação.
2. Motor
É uma parte móvel muito importante dos ventiladores de teto HVLS. Quando o rolamento do motor girar, ele emitirá um som natural em circunstâncias normais, e quase não haverá problemas. No entanto, a vibração inerente ao motor no rolamento ressoa com o material dos componentes motores. A constante da mola axial do rolamento faz com que o motor vibre na direção axial do rotor, causando atrito e ruído devido à baixa lubrificação. Substituir o óleo lubrificante neste momento pode reduzir o ruído causado por clicar em atrito e prolongar a vida útil do motor.
3. Conector
Se o centro físico de massa do rotor e o centro de inércia do eixo rotativo não estiverem no mesmo eixo quando o rotor dos ventiladores HVLS girar, o rotor será desequilibrado. A distância mais próxima entre o centro físico da massa do rotor e o centro de inércia do eixo rotativo é chamado de excentricidade. O desequilíbrio do rotor causa excentricidade. Quando o rotor gira, devido à força centrífuga, uma força atua no suporte do eixo rotativo e a vibração é transmitida a várias partes da máquina através do caminho básico.