Introdução aos requisitos do processo de fabricação do hub de motor de fãs HVLS

O cubo da roda com o qual todos estão familiarizados é o cubo da roda do carro que é frequentemente visto na vida. É uma parte do metal que suporta o centro do pneu, instalada no eixo e desempenha um papel importante na segurança do carro. O cubo da roda também é usado nos ventiladores de teto HVLS, e o chassi do cubo é usado para conectar as lâminas. É extremamente importante reduzir o peso de toda a máquina, garantir o equilíbrio dinâmico do ventilador e melhorar a eficiência do motor; portanto, o material e o processo de fabricação do cubo da roda são muito altos.

O dispositivo de fixação do eixo de saída do motor de redução dos ventiladores HVLS conecta o cubo e o eixo de saída com segurança e firmeza. O dispositivo de fixação forma uma estrutura de auto-bloqueio. Mesmo que os parafusos no final do eixo de saída estejam soltos, ele ainda pode garantir que o cubo e o eixo de saída sejam presos com segurança. O cubo de uma peça está equipado com cinco conjuntos de orifícios de montagem em forma de especial, incorporados com cinco fixadores de formato especial, e um dispositivo exclusivo de isolamento de vibração de borracha é projetado na borda do cubo. Quando a força externa afeta fortemente a lâmina, o dispositivo pode absorver a energia de impacto, buffer bastante o impacto da força externa na conexão entre o hub e a alça da lâmina e aumenta a confiabilidade da conexão.
A melhoria contínua do mecanismo de conexão do cubo pode garantir um melhor fator de segurança para toda a máquina. O cubo da roda é feito de alumínio de 7075 grau de aviação, processado pelo torno CNC, tecnologia de usinagem de precisão CNC e detecção de equilíbrio dinâmico, de modo que a forma do cubo da roda é altamente consistente, a linha de fluxo de metal está concluída e o chassi possui boas propriedades mecânicas . Após a usinagem do CNC, a tolerância à precisão do cubo da roda é controlada a 100μm, garantindo o equilíbrio dinâmico preciso do chassi. O cubo da roda tem uma vida útil confiável de cerca de 40 anos e pode suportar 10 vezes a força estrutural do ventilador, garantindo assim a tolerância e o equilíbrio dinâmico dos ventiladores de teto HVLS, e sua precisão é tão precisa e confiável quanto a do carro cubo da roda.