1. Veja a forma das lâminas
Os ventiladores industriais gerais empurram o ar quando as pás giram aumentando o ângulo de inclinação e a largura das pás. Tais lâminas têm um grande coeficiente de resistência ao vento. Portanto, na mesma velocidade, esse tipo de lâmina requer um torque de motor maior, que é mais consumidor de potência. Bons fãs industriais têm pequena resistência à lâmina. Na mesma velocidade, eles empurram mais ar e têm um volume de ar maior.
2. Veja o ângulo de inclinação e a largura das lâminas
Dentro de um certo intervalo, quanto maior o ângulo de inclinação, maior o volume de ar na mesma velocidade. No entanto, um ângulo de inclinação muito grande não apenas aumentará a resistência ao vento, mas também mudará a direção do vento e pode causar retrocesso, o que reduzirá o desempenho do ventilador. Em teoria, quanto mais amplas as lâminas, maior o volume do "vento". No entanto, quanto mais amplas as lâminas, maior a resistência do vento das pás no ar ao girar, maior o torque exigido pelo motor e maior o consumo de energia. Portanto, o ângulo de inclinação e a largura das pás do ventilador de teto industrial devem ser controlados dentro de um determinado limite e corresponder à potência, torque e outros dados de seus motores.
3. Veja o número de lâminas
De um modo geral, quanto mais lâminas um fã tiver, melhor seu efeito de suprimento de ar. Porque mais lâminas podem cortar o "vento" em pedaços menores, tornando o vento mais macio. No entanto, quanto mais lâminas houver, mais pesado o peso, maior a carga, maior a força de reação inercial e maior o fator de risco. No geral, o número ímpar de "cinco lâminas" é mais razoável, o suprimento de ar é macio e confortável e você não se sentirá desconfortável, mesmo se você explodir por um dia.
4. Olhe para o material da lâmina e a estrutura
Os ventiladores de teto industrial são equipamentos operacionais em larga escala suspensos no ar, e sua segurança é particularmente importante, e o problema das lâminas quebradas é com o que os usuários estão preocupados. Além dos contratempos inerciais quando o motor de redução começa e para a ressonância do número par de lâminas, as lâminas quebradas também são causadas por defeitos de fabricação, como material de lâmina e projeto estrutural.