Fontes e contramedidas do ruído dos fãs industriais

Sabemos que os fãs industriais geralmente são instalados nas fábricas, e o ambiente de trabalho das fábricas geralmente é muito barulhento. Portanto, não há requisitos estritos para o ruído gerado pelos fãs industriais. No entanto, nem todas as fábricas são barulhentas. O ambiente de trabalho de algumas fábricas ainda é muito quieto. Neste momento, o controle de ruído dos fãs industriais é particularmente importante. Portanto, é muito importante entender a fonte de ruído dos ventiladores industriais e tomar medidas correspondentes de redução de ruído.

1. conectores

A operação de ventiladores industriais gerará uma certa força. A operação de longo prazo e a falta de manutenção no meio levarão facilmente ao afrouxamento dos conectores. Os conectores soltos causarão grandes lacunas nas peças de conexão devido ao atrito, o que causará ruído de vibração durante a operação. Esse ruído é principalmente som de vibração de frequência curta. Se o usuário encontrar esse problema, ele deve entrar em contato com o fabricante dos fãs industriais a tempo e fazer com que os profissionais o apertem para evitar lacunas, o que pode efetivamente resolver o ruído de vibração;

2. Blades

A distribuição desigual da pressão nas pás e o gás e as peças circundantes durante a rotação constitui ruído rotacional. Além disso, devido à camada limite turbulenta, a separação de vórtice e vórtice gerada quando o gás flui através das lâminas, a distribuição de pressão nas lâminas pulsa e gera ruído de redemoinho. A teoria aerodinâmica do comprimento do acorde igual pode ser usada para estreitar e afinar gradualmente a lâmina da raiz para a ponta e ampliá -la na cauda, ​​com uma largura de 29,8 ~ 19,2 cm da raiz à cauda. O volume de ar é mais uniforme, o volume de ar é maior e não há cavidade no meio. O design razoável da lâmina do ventilador pode reduzir efetivamente o som gerado quando o ventilador está em execução.

3. Motor

O motor é um componente de corrida muito importante nos fãs industriais. A rotação do rolamento do motor produz som natural em circunstâncias normais e quase não há problema. No entanto, a vibração do motor natural do rolamento ressoa com o material do componente motor e a constante da mola axial do rolamento causa a vibração do motor axial do rotor. A baixa lubrificação produz atrito e ruído. Nesse momento, a substituição do óleo lubrificante pode reduzir o ruído causado por clicar em atrito e prolongar a vida útil do motor.